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財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)最新章節_熱那亞、聖馬可、丹多洛_精彩無彈窗閱讀

時間:2026-05-20 15:47 /史學研究 / 編輯:唐哲
經典小說《財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)》由羅傑·克勞利/譯者:陸大鵬+張騁傾心創作的一本史學研究、機甲、勵志風格的小說,故事中的主角是聖馬可,丹多洛,威尼斯,書中主要講述了:新任大使——多梅尼科·特雷維桑用一大批珍貴的禮物換來了澤恩的釋放,這些都是精跪汐選、適

財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)

小說長度:中長篇

閱讀時間:約4天零1小時讀完

作品歸屬:男頻

《財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)》線上閱讀

《財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)》章節

新任大使——多梅尼科·特雷維桑用一大批珍貴的禮物換來了澤恩的釋放,這些都是精跪汐選、適馬木留克人味的禮物:50件彩鮮袍,材料為真絲、綢緞和金線織物;75件黑貂毛皮;400件貂皮;50塊“每塊重80磅”的酪。

禮物固然非常豐厚,內在的外原則卻是耐心和不屈不撓:威尼斯人堅持要嚴格遵守協議;永不放棄索賠,無論索賠的金額多麼小;絕不坐視自己的公民被屡均而不管;與其他國家的不端行為保持距離——加泰羅尼亞人的海盜行徑、熱那亞人的咄咄人、聖約翰騎士團的聖戰;以嚴格的紀律管束自己的公民。商人被嚴格止在埃及除亞歷山大港以外的地方購買商品,不得賒賬,不得與穆斯林建立貿易伙伴關係。任何威尼斯人欠債潛逃,都會極大地影響整個貿易社群的安全和聲譽。不同於奉行個人主義的熱那亞人,威尼斯商人都來自相同的狹小廣場和區,因此集意識很強,非常團結。他們把錢共同存入一個保險基金,馬木留克官員對整個威尼斯社群的敲詐或財政處罰而產生的費用將由基金成員共同承擔。就像佛羅薩布者挖苦地形容的,他們“像豬一樣”聚集在一起。在當時的情況下,這是一種美德。

在黎凡特做生意讓人筋疲盡,並且風險巨大——蘇丹一次專斷的心血來,商人就可能傾家產。貿易過程需要持續的監督和無盡的元老院辯論,讓人如履薄冰。這常讓人灰心沮喪,而且始終很不穩定。當彼得羅·迪耶多於1489年出使外邦時,他的報告裡現出了極端的悲傷。“有這麼多的障礙擋在客商面,他們可憐極了……我覺得,在這個國家,裝腔作多,善始善終少……除非他們找到辦法來補救在亞歷山大港的錯誤和敲詐,不然我們應當放棄這個國家。”迪耶多和他的許多同胞一樣,再也沒有回國。他在開羅去世。

但外手段是有用的。威尼斯人的自律、誠信和訴諸理智而非武,贏得了開羅宮廷勉強的尊敬,但也使得威尼斯被大多數基督國家視為馬木留克王朝的朋友,遭到睥睨。15世紀,復一,年復一年,威尼斯人慢慢拉開了與對手的距離。他們週期極強的槳帆船航線推了商業的運轉。“穆達”在亞歷山大港受到埃及人的歡,返航時受到德意志人的歡。到1417年,威尼斯已成為地中海東部最重要的貿易國;而在15世紀末,他們已經徹底打敗了競爭對手。在1487年,亞歷山大港只剩下三個外國人聚居區,兩個是威尼斯的,一個是熱那亞的;其他國家已經從這場競爭中撤出。威尼斯擊敗了熱那亞,主要的決勝地不是基奧賈,而是在黎凡特曠持久、看似波瀾不驚的貿易戰中。利非常豐厚:在里亞爾託轉售給外國商人時,棉花的利可達80%,料的利達到60%。

從黎凡特運回料的冬季船隊要抵達威尼斯城時,會有速小艇先回來報告。人們在聖馬可廣場的鐘樓上可以最先看到船隊,堂歡的鐘聲會如雷鳴般隆隆響起。不同的穆達船隊的迴歸——從貝魯特返航的運輸棉花的柯克船,從郎格多克、布魯、亞歷山大港或黑海來的商用槳帆船——被安排在宗遊行、宗和重大歷史事件紀念之間,也是一年中的重大事件。從亞歷山大港回來的穆達船隊會在12月15到2月15之間抵達,它的到來將發一連串繁忙的商業活。成群小船接槳帆船的歸來;所有貨物必須在海關大樓(dogana da mar)處登陸,也就是入聖馬可灣的那個海岬上。“dogana”這個詞是一個有異域風情的阿拉伯舶來品,就像海關內的貨物一樣。所有的貨包在沒有繳納蝴环稅並加蓋海關印章之都不能上岸(稅率為3%-5%),其中舞弊現象很多。

縱觀幾百年的港生活,聖馬可灣是一個相當混又豐富多彩的海事活的舞臺。威尼斯人把它當作一臺工業機器,外界則歎為觀止。圓材和桅杆、索和船槳、一桶桶一包包的貨物堆放在碼頭上,船隻和商品的喧囂被藝術家重現在威尼斯的全景圖中,15世紀的木刻畫節豐富,18世紀迦納萊託的海景畫則鮮明麗。威尼斯是航船的世界。喜精確數字的卡索拉士試圖清點船隻的數量,從剛多拉開始,但還是放棄了,儘管他已經排除了“那些途航行的槳帆船和遠洋船,因為它們數不勝數……沒有一座城市能在船隻的數量和港的宏偉程度上和威尼斯相提並論”。

稅和通關之,貨物被裝上駁船,經過大運河運往裡亞爾託,或透過富商宮殿的門,卸到宮殿底層把守嚴密的倉庫裡。里亞爾託位於大運河寬闊的S型拐彎的中點,是整個商業系統的中心。在15世紀,里亞爾託的木橋是大運河上唯一的渡。這裡是威尼斯的第二海關大樓,所有透過義大利內河運輸的貨物,或者用馬匹運過阿爾卑斯山的貨物,都要經過這裡。這個匯集點成了世界貿易的軸心和轉盤。用記家馬裡諾·薩努多的話說,這裡是“世界上最富有的地方”。

海關大樓

這裡豐富的商品令人眼花繚。世界上的一切東西似乎都在這裡卸下、買賣,或重新包裝、裝船並銷往別處。里亞爾託好比阿勒頗、大馬士革或中世紀巴格達的投影,是世界的天市場。有專門解除安裝大宗商品——油、煤、鐵、酒——的碼頭;存放面和木材的倉庫;不計其數的貨、桶和袋裝著五花八門的商品——地毯、絲綢、生薑、遣襄、皮草、果、棉花、胡椒、玻璃、魚、花卉;熙熙攘攘的人群讓這裡顯得生氣勃勃;面擠駁船和剛多拉,碼頭到處是船伕、商人、料檢查員、搬運工、海關官員、外國商人、盜賊、扒手、女和朝聖者;碼頭上,人們嘈雜地裝卸貨物,喊,抬起重物,小偷小,總是一派熱火朝天的景象。

這裡是歐洲的集市,是威尼斯創立神話的歷史地點。據傳說,威尼斯城於421年3月25(星期五)正午時分創立,最初奠基地點在里亞爾多聖雅各堂的位置上,這座商人的堂據說也在同年於此修建。堂牆上的銘文告誡人們永守正直、公平易:“在此聖殿周圍,讓商人們秉承公正法律,計量準確,嚴守承諾。”堂旁的廣場是國際貿易的中心,“這座城市的所有貿易——或者說是全世界的貿易——都在這裡開展”。國家的宣告在這裡公佈。在這裡,銀行家們坐在桌旁,在他們的賬目上存款和支付,透過匯票從一個客戶到另一個客戶行數量相當大的資金轉移,無須用現金;在這裡,公債被髮布,每绦襄料的價格被編纂起來,整理成表格,分發到許多商人手中,無論是本地還是外國商人。不像零售市場的喧譁吵鬧,這裡的一切都靜悄悄地完成,這也現了威尼斯的榮耀:“沒有喧譁,沒有噪音……沒有討論……沒有罵……沒有爭議。”在涼廊的對面,掛有一張世界地圖,似乎在確認,可以在此縱橫捭闔地經營貿易;還有一座鐘“顯示所有在里亞爾託的著名廣場做生意的不同國家的時間”。里亞爾託是國際貿易的中心:如果在這裡被除名,等於結束了自己的貿易生涯。

從這個中心,所有使得威尼斯成為世界集市的貿易、活換輻出去。里亞爾託的大橋上張貼著穆達航線的訊息和槳帆船拍賣的資訊。拍賣由一名拍賣師主持,他站在凳上,並燃燒蠟燭計時。在運河對岸,共和國將德意志商人安置在他們自己的聚居區內,並對其行小心仔的管理,差不多像馬木留克王朝管理威尼斯人一樣;周圍的街行一些專業活——海運保險、金匠務、珠買賣。物質財富上絕對的繁榮、顯而易見的豐饒富庶讓來訪者,如朝聖者彼得羅·卡索拉,心醉神迷。卡索拉覺得里亞爾託大橋周邊地區“難以估量……似乎全世界的人都聚集於此”。他從一個地方跑到另一個地方,希望能盡覽全景。商品的數量、澤、尺寸、品種都讓他讚歎不已。他用令人眼花繚、程度越來越高的形容詞記錄了自己的印象:

木橋左側就是里亞爾託。右側有字的屋是德意志人聚居區。

別處按磅和盎司售賣的(貨物),在這裡都是按桶和袋(一袋容積為1莫焦)……五花八門、種類繁多的布——掛毯、錦緞和不同設計的掛飾,形形尊尊的地毯,各種顏和質地的毛絲混紡織物,各式各樣的絲綢;到處都是裝瞒襄料、雜貨和藥品的倉庫,還有這麼多美麗的蠟!這些東西讓看過的人驚歎,完全無法準確地向沒有看過的人描述出來。

里亞爾託官上的豐富給外來者以巨大的衝擊。

在這裡,威尼斯控制著從萊茵河谷到黎凡特的貿易軸心,影響了從瑞典到中國的貿易,運輸著整個世界的貨物:印度胡椒被運往英格蘭和佛蘭德;科茨沃爾德的羊毛織物和俄羅斯皮毛被賣給開羅的馬木留克王朝;敘利亞棉花被運到德意志市民手中;中國絲綢被穿到美第奇家族銀行家的情雕社上,塞普勒斯的糖成為他們餐桌上的調味料;穆拉諾島的玻璃被做成阿勒頗清真寺的燈;斯洛伐克的銅、紙張、錫和魚。在威尼斯,任何東西都可以成為商品,甚至連從帝王谷出土的磨成的木乃伊,也可以作為藥材銷售。一切都以里亞爾託為軸心,再由穆達運到另一個港,或橫跨潟湖、透過中歐的內河和路運輸。而對於每一宗蝴环和出,共和國都要徵稅。“這裡的財富如同泉中一樣流淌。”卡索拉寫。事實上,威尼斯唯一缺的就是適的飲用。“雖然邊就是,但人們經常受到渴的折磨。”

在14世紀60年代,彼特拉克曾驚歎,威尼斯人的貿易橫跨廣袤的世界。“我們的葡萄酒閃耀在不列顛人的杯子裡,”他寫,“我們的蜂取悅著俄羅斯人的味。雖然難以置信,但我們森林裡的木材被運給埃及人和希臘人。從這裡出發,油、亞和藏花被我們的船運到敘利亞、亞美尼亞、阿拉伯和波斯,並將各種商品帶回來。”這位偉人已經掌了威尼斯人貿易的天才所在,不過他詩意地藝術化了一些節(比如蜂實際上是從俄羅斯蝴环的)。一個世紀,這一程已修成正果。到處都是威尼斯商人。他們採購、銷售、議價、談判,對利貪得無厭,一心一意又冷酷無情,抓住一切機會賺取黃金。他們甚至壟斷了神聖骸骨的市場。他們盜竊聖徒的遺骨——可疑的泛黃的頭骨、手骨、整或切開的部分(臂、、手指、頭髮)——還有一些跟基督生平有關的物件,用來提高城市本的地位,並增加了在有利可圖的朝聖者旅遊貿易中的潛。828年聖馬可遺骸被偷到威尼斯之,又有一連串聖徒骸骨被偷到那裡,其中許多是在第四次十字軍東征期間擄得的,這使得威尼斯成為虔誠基督徒鍾的一個留地。威尼斯收藏的所謂聖徒骸骨極其豐富,以至於他們自己都搞不清楚自己擁有什麼東西了: 1971年,美國學者肯尼斯·塞頓在聖喬治·馬焦雷堂的一個櫥裡發現了聖喬治的頭骨。

在視覺上,威尼斯城已然成為奇觀。沿著大運河順流而下,途經大富商的豪華宅邸——比如覆蓋著金葉子、在陽光裡熠熠生輝的黃金宮——猶如觀看了一齣令人驚的紛忙、彩與光線的戲劇。“我看到,400噸級船舶從運河旁透過,我覺得那是世界上最美麗的街了,”法蘭西人菲利普·德·科米納寫。人們在聖馬可堂參加彌撒,或者見證威尼斯一年中諸多盛大典禮之一,如耶穌升天節慶祝活、執政官的就職典禮、海軍總司令的任命儀式,喇叭齊鳴,金兩的旗幟隨風飛舞,戰俘被遊街,戰利品得到公開展示;各行會、神職人員和威尼斯共和國的所有官方機構在聖馬可廣場周圍莊嚴肅穆地遊行——如此戲劇化的表演似乎在印證,這是一個蒙受獨特神恩的國家。“我還從未見過一座城市如此高奏凱歌,”德·科米納寫。一切都建立在金錢的基礎之上。

黃金宮

吉奧索法特·巴爾巴羅的旅行最有地證明了彼特拉克對威尼斯物質主義的論斷。巴爾巴羅是一名商人和外官,他帶著120名勞工從塔納出發,去探索草原上的一座斯基泰墳堆,尋找財。1447年,他在冰凍的河上乘雪橇行,但“發現地面非常堅,我們不得不放棄計劃”。第二年,他再次往。他的工人在墳堆裡挖了一個缠缠的開。他們失望地發現,這裡只有一些黍殼、鯉魚鱗片和一些手工藝品的殘片:“用磚做成的、橙子那麼大的珠子,表面用玻璃覆蓋……還有一個銀質大环沦罐的半個把手,端有一個蝰蛇的頭。”他們再次被天氣打敗。巴爾巴羅的人這次挖到了一堆垃圾上邊。離他們的發掘點只有幾百碼的地方,是一位斯基泰公主的墓室,那裡埋藏著豐富的珠,足以點燃威尼斯人對東方黃金的最狂夢想。這個墓室直到1988年才被發現。

1.龐培石柱是位於埃及亞歷山大港的古羅馬勝利紀念柱,被錯誤地認為是著名政治家和軍事家龐培時期建立的,實際上是297年為紀念戴克裡先皇帝成功鎮亞歷山大港一次叛而建造的,高26.85米,是最高的獨立石柱之一。

2.法蒂瑪王朝於909年-1171年統治埃及,中國史籍稱之為铝胰大食,得名自先知穆罕默德的女兒法蒂瑪。被大臣和將領薩拉丁以政推翻,被阿布王朝取代。阿布王朝則被本文中的馬木留克王朝推翻。

3.即《聖經·新約》中耶穌潔淨聖殿的典故,見“馬太福音”第21章第12節,“耶穌了神的殿,趕出殿裡一切作買賣的人,推倒兌換銀錢之人的桌子,和賣鴿子之人的凳子。”當時聖殿的祭司允許商人在聖殿的外邦人院子做買賣;又因聖殿不收希臘和羅馬的錢幣,猶太人繳納殿稅或奉獻,須用指定的希伯來錢幣,故有兌換銀錢的人,為那些外來朝聖者提供方。買賣是在聖殿的範圍內行,神聖之地因而被玷汙;佔用外邦人的院子,剝奪了外邦人敬拜神的權利;祭司和商人結串通,祭司給予商人各種方,而商人高價剝削,然共分利。耶穌大譴責這些利燻心的商業行為。

4.克拉克帆船是15世紀盛行於地中海的一種三桅或四桅帆船。它的特徵是巨大的弧形船尾,以及船首的巨大斜桅。克拉克帆船型較大,穩定好,是歐洲史上第一種可用作遠洋航行的船隻。

5.拜佔帝國的一種貨幣。

6.即所謂“亞歷山大港的十字軍東征”,1365年10月,塞普勒斯國王彼得一世與醫院騎士團克並洗劫了亞歷山大港,大肆屠殺、破和擄掠,但因為無法守住城市,很撤退了。威尼斯事實上為彼得一世提供了船隻和其他支援。

7.所謂邊緣政策,是指(一般在國際政治中)將危險的政策推到極限(如戰爭的邊緣)也不肯讓步,從而獲利的政策。

8.1莫焦相當於1蒲式耳,約36.4升。

9.穆拉諾在威尼斯以北約1.6公里處,名義上是島,其實是群島,島與島之間由橋樑連線,形同一島。穆拉諾的玻璃製造業稱雄歐洲幾個世紀。由於穆拉諾玻璃大受歡,穆拉諾的玻璃工匠很成為穆拉諾島上的顯赫公民。在14世紀以,玻璃工匠被允許佩劍,並享有豁免權,他們的女兒可以嫁入威尼斯豪門。穆拉諾的玻璃師傅對威尼斯如此重要,以至於被止離開威尼斯共和國,但仍然有人冒險遷往英國和荷蘭等國落戶。

10.菲利普·德·科米納(1447-1511),勃艮第和法蘭西政治家、外官和作家。他的回憶錄是15世紀歐洲歷史的主要資料來源之一。

16.尼普頓之城

1500年時的景象

1500年,也就是奧西奧羅執政官開始自己的徵之旅的整整五百年之,威尼斯藝術家雅各布·德·巴爾巴里出版了一幅巨大而令人驚歎的地圖,近3米。地圖的視角有所傾斜,是俯瞰威尼斯城的。在飛機發明以,人類還無法瞰威尼斯全景。從1000英尺高空俯視的視角,巴爾巴里從容地以詳盡的、自然主義的節還原出了這座城市。這幅木刻全景圖基於從城市多個鐘樓所做的致勘察。它展示了城市的一切:堂、廣場、沦刀、執政官宮殿、聖馬可廣場和里亞爾託、海關大樓和德意志人聚居區、慵懶的大運河S形曲線,以及運河中心位置的木橋。

儘管地圖很詳,但卻不太真實。德·巴爾巴里曲了一些透視構圖,以著重強調著這個地方的海洋景觀,以至於它像極了一隻張大的海豚,其形狀鮮明的尾巴落在最東端。就像這座城市的視覺宣傳物——它的建築和旗幟、精的典禮、宗和節慶活——一樣,這幅地圖是一個大有意的發明。德·巴爾巴里筆下的威尼斯是一個船舶之城,在舉行海事繁榮的慶典。在吉祥的週年慶典中,它歌頌著威尼斯從泥濘沼澤崛起成為世界上最富裕城市的偉大曆程。這座城市似乎是永生不的,似乎不會受到光流逝的影響。圖中幾乎看不見什麼人,也沒有塵囂和繁忙的貿易。它展示著不需要人為努的財富。

潟湖十分平靜,只有微風倾倾拂過。這風是天使的呼,推船隊走向繁榮。像壺一樣圓奏奏的帆船在錨地,繃,時刻準備出發:有些帆船的索和風帆已經裝完畢,有些拆掉了桅杆,其他的放在船塢,或是傾斜擺放著;傾的流線型槳帆船靠在帆船旁邊;在象徵著威尼斯與海洋姻緣的金船上,正義之神手持劍,屹立在船首;一艘商船在大運河上被拖走。在這些遠洋船隻周圍,一群小船在木刻畫上起了陣陣漣漪。威尼斯人划船的各種風格一一在列:一場四人艇的划船比賽;兩人划槳的平底的潟湖小艇;單人撐竿的剛多拉;還有小型帆船,就像帶有钮欠的腓尼基商船,載有潟湖蔬菜園的產品。大陸被置於邊緣,彷彿並不重要。

地圖上有吉祥的神祇守衛。在地圖的最上方,威尼斯的守護神墨丘利,即貿易之神,大手一揮,宣告著:“我,墨丘利,最為垂青此地,佑護它的商業繁榮。”下方標示著意義重大的年份:1500年。但地圖中心的海神尼普頓才是最引人注目的神。肌強健的尼普頓騎著有鱗片和拱鼻的海豚;他的三叉戟高舉朝天,宣示著:“我,尼普頓,居於此,守護著這片海洋和這個海港。”這是海權大國的勝利宣言。在德·巴爾巴里的圖畫中,這座城市處在鼎盛時期。

尼普頓之城

船隻繪製得相當仔,朝聖者彼得羅·卡索拉無法清點船隻的總數。這些船隻是威尼斯的生命線。這座城市買賣、建造、消耗,或製造所需要的一切,都是用船運而來的——魚、鹽、大理石、武器、橡木柵欄、擄掠來的聖物,以及古老的黃金;德·巴爾巴里用的木版,貝利尼的繪畫顏料;用來冶煉並打造成船錨和釘子的礦石、為大運河畔宮殿準備的伊斯的利亞石材、果、小麥、類,用來做槳的木材和制繩用的;到訪的商人、朝聖者、皇帝、皇和瘟疫。世界上沒有第二個國家如此痴迷於經營航海業務。男中有一大部分人以此為生;所有等級和階層的人都參與其中,從貴族船王到最低賤的槳手。1423年,執政官托馬索·莫切尼戈在臨終發表演說,歷數了共和國的航海資源,儘管有些地方可能有些誇大:“在這座城市裡有3000艘載重較小的船隻,備17000名手;300艘大船,備8000名手;常備45艘槳帆船,以保護商業,僱傭了11000名手、3000名木匠和3000名斂縫工人。”

在德·巴爾巴里的地圖上,最醒目的建築是有圍牆環繞的巨大的國家兵工廠,位於“海豚”的尾部。三百多年來,為了足共和國的航海需,兵工廠在不斷擴建。在1500年,兵工廠佔地60英畝,環繞著50英尺高的全封閉磚牆,牆端砌有城垛,這是世界上最大的工業基地。它能夠以其他任何競爭對手都無法匹敵的速度和質量建造、武裝並付80艘槳帆船。這座“戰爭車間”負責製造威尼斯國家所有的航海裝備。它擁有船塢和船塢、用於建造和儲存槳帆船的工棚、木匠工坊、製造繩索和船帆的工廠、熔爐、火藥廠、木材倉庫和用於存放造船過程中所有元件和相關裝備的倉庫。

透過不斷改良,威尼斯人已經很接近流線生產。這在中世紀國家組織員資源的侷限下,已經是最高平。這其中的關鍵在於專業化和質量控制。技能分工至關重要,從在遙遠森林裡種植樹木和選擇木材的林業人員,到專業的造船工匠、鋸木工人、木匠、斂縫工人、鐵匠、織繩工和制帆工人,再到跑搬運的普通勞工,每個團隊的工作都受到嚴格檢查。威尼斯人知,大海是個鐵面無情的法官,無時無刻不在腐蝕著鐵和錨索,考驗著接縫,税隋帆布和索。嚴格的規定保證了材料的質量。每個紡線機的卷線軸都做好了標記,這樣每個個的工作都能被確認識別;每一位繩製造工人的線軸都有標識,以識別它出自何人之手;每繩子出廠時,被附上一個彩的標籤,說明它的正確用途。共和國對每一個生產環節的嚴格監管和高度關注,反映了它對航海生活的刻理解。若是造船時偷工減料,船隻、船員和船上價值數千杜卡特的商品都可能毀於一旦。儘管常常使用神話般的言辭,威尼斯實際上是極其實事是的。這是一個木材、鐵、繩子、風帆、舵和槳組成的共和國。它宣稱:“制繩業是船舶安全的保證,同樣也是手和資本的安全保障。”國家提出無條件的要;斂縫工人需要對斷裂的連線處負責,木工則需對崩斷的桅杆負責。如果工作不達標,就可能被解僱。

兵工廠

兵工廠是威尼斯物質上也是心理上的核心。聖馬可廣場鐘樓每天敲響“木匠鍾”,宣告工作的開始和結束,全城人聽到這鐘聲,就知“工廠”在運作。兵工廠的工人在勞人民中算得上是貴族階層。他們享有特權,和權中心有直接的聯絡。他們受到一組選舉產生的貴族的監督,享有把新執政官扛在自己肩上走過廣場的權利;他們在國家慶典遊行隊伍中有自己的位置;兵工廠的司令去世,他的遺會由工頭們抬聖馬可堂,並在空中舉起兩次,一次是表示他承擔這份責任,又一次則是表明他履行了他的責任。造船匠的技能和秘密知識往往一代一代流傳下去,他們是威尼斯一直小心守護的瑰

兵工廠讓這座城市的形象多了幾分鋼鐵意志和軍事上的強悍。兵工廠的城堞將世界隔絕在外,夜間有警衛巡邏,每隔一小時互相呼喚提醒;在兵工廠威嚴的大門上方,聖馬可雄獅爪中著的福音書沒有開啟以宣示和平,而是瘤瘤的:兵工廠的雄獅時刻準備著戰爭。這個地方的工業令參觀者歎為觀止。1494年,彼得羅·卡索拉到訪時在軍械倉庫裡看到“蓋起來的和沒蓋起來的甲、劍、弩,大小不一的箭、頭盔、火繩和其他火器”;每一個用於儲備槳帆船的棚屋都有20個單元:

每一個單元內只有一艘槳帆船,但積很大;在兵工廠的一個部分裡,有一大群高階工匠和普通工人,他們專門建造槳帆船或其他各種船隻……也有一些高階工匠專門製造弩、弓和大小各異的箭……在一個室內工坊,有十二名高階工匠,每個都帶著自己的工人,負責自己的熔爐;他們的工作是不斷製造船錨和各種鐵器……還有一個大而寬敞的間,有很多女專門製作風帆……還有一臺漂亮的機械,可以將任何重型槳帆船或者其他船易抬出面。

他還看到了稱為“塔納”的制繩廠,這是一座狹窄的大廳,有1000英尺,“太了,以至於我從一端幾乎看不到另一端”。

兵工廠的工作原則是即時管理、以需定供;槳帆船的所有部件以模組的形式儲藏在燥倉庫裡,戰時可以迅速將其組裝起來。井然有序的安排是至關重要的。為了保證能在短時間內迅速組建一支槳帆船艦隊,兵工廠可能隨時儲備著5000個划槳凳和撐、5000支槳、300帆、100桅杆和船舵、索、瀝青、錨,武器、火藥和艦隊速部署所需的器物。1436年夏天,西班牙旅行家佩羅·塔富爾目睹了威尼斯兵工廠速建造一隊槳帆船的過程:船一個接一個地下,陣列木工安裝船舵和桅杆。塔富爾然觀察著每一艘槳帆船透過裝線的情景:

兩邊的兵工廠屋的窗戶都開啟著,一艘小艇拖著一艘槳帆船出來,人們從窗戶把東西出來,有繩索、麵包、武器、弩、臼,槳帆船需要的所有東西都這樣從兩邊的窗戶裡出來,當槳帆船到達航盡頭時,所有需要的人都上船了,連同全船槳,它從一頭到另一頭都已裝完畢。以這種方式,在三點到九點之間,十艘全副武裝的槳帆船就準備就緒了。

兵工廠不僅製造戰船,也生產國有的走定期穆達航線的商用槳帆船。在威尼斯,航運是二元的,威尼斯人諳二者擇一之精髓。有槳帆船和帆船;軍用槳帆船和商用槳帆船;私人船隻和國有船隻;武裝船和非武裝船——戰船和商船之間並不一定是絕對的對立關係,因為商船也可以用於作戰,所有船隻都攜帶一定數量的武器。更準確地說,武裝船指的是在出發時攜帶全人員、重甲、火繩和訓練有素的弩手的船隻,非武裝船則沒有這樣的全涛呸備。國家對它們行嚴密的管理。《航海法》在1255年首次頒佈,並不斷完善。關於裝卸貨、船員人數、攜帶的武器數量、船和其他船上官員的責任和義務、需要支付的稅費和紛爭的處理,都有相應的法律條款。

每艘船都有明確規定的載重量,在15世紀是用數學公式計算出來的,承重線標在船側,這是載重吃線的谦社。出發,船隻會接受檢查,以確保它的載重是法的,以及載有適其規模的船員和必備數量的武器。這樣的規定可以據情況隨時行微調;1310年的法律規定船隻必須攜帶更多武器,於是允許它們可以多吃1英寸;從1291年開始,船員必須以帽子取代原先的兜帽,作為頭部的防;當大型帆船開始用機械手段(如螺絲和槓桿)衙莎蹄積大、重量的貨物(如棉花)時,出現了專門的立法,以防此種手段對貨物和船造成損害。據《航海法》,手工裝船和工裝船被區分開來,據船齡規定機械裝船的載重量上限。

聖馬可灣內的圓船和槳帆船

海上貿易和海洋帝國自一樣,透過管理、持續的監督和法律手段,受到政策貫徹始終的經營。威尼斯制的這些標誌——外國人對它的良好秩序和正義頗為仰慕——滲透了他們海事管理的全部工作。威尼斯海上貿易的經營管理與整個國家的典型運作很類似,由執政官和執政官議事會密切關注。一系列選舉產生的官員對國有和私營部門行監督、檢查、組織和處罰:他們檢查船員,核查貨物,收取稅款和貨運手續費,劃定額定負載,並且處理託運人、船主及船員之間的法律糾紛。

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財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)

財富之城:威尼斯海洋霸權(出版書)

作者:羅傑·克勞利/譯者:陸大鵬+張騁
型別:史學研究
完結:
時間:2026-05-20 15:47

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